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钢管材料的要求海洋工程钢管设计与选用,都是按船级社的海洋工程
钢结构规范,并参照API(美国石油学会)、AISC(美国钢结构学会)、ASTM(美国试验和材料协会)、AI(美国学会)、ASTM(美国试验和材料协会)、AWS(美国焊接协会)、NACE(防腐工程师协会)的规范和准则。 本桥钢管拱采取分节段焊接成拱这对钢管拱的加工制作、现场预拼和空中对焊以及缆索吊装-扣定都提出了很高的技术要求,增大了整个安装工程的难度,同时大大了安装工期钢管拱安装节段经缆索吊装就位后用预设接口定位钢筋(或
钢板)进行初定位,根据仪和水准仪(或全站仪)的线形控制指令,利用缆索吊机、横向风缆和手拉葫芦对它进行竖、横、纵及 ,使对接口两两吻合对失圆误差和中心距微小误差,可利用钢质夹具空中,必要时可以采用
千斤顶配合对变形或错位较大,超出规定要求的
接头。
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序号(5)的规定;纵向直线度应小于L/200(L为纵向水平杆总长) ⑺纵、横向应每5~7根立杆设剪 撑一道,每道宽度不应小于4跨且不应小于6m,与地面的夹角宜控制在45°~60°之间,在剪 撑平面垂直方向应每3~5排设一组;剪 撑与水平杆或立杆交叉点均应扣件扣牢,钢管长度不够时可用对接扣件接长;剪 撑的设置须上到顶下到底,剪 撑底部与地基之前垫实,以增强剪 承受荷载的能力 ⑻
支架应设专用螺旋千斤顶托,用于支模高程及拆模落架使用,顶托应逐个,达到所有立杆均匀受力。;顶托的外悬长度不应小于50mm,且不宜大于自身长度的1/2. ⑼顶排水平杆至底模距离不宜大于600mm. ⑽支架高度超过其宽度5倍时,应设缆风绳拉牢。
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弹簧钢60si2mn、65mn、55crmna、50crv等,
轴承钢gcr15、gcr15simn、碳素工具钢T10、T8等,
模具钢cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等,高速钢w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料
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①交货状态 是指交货产品的终塑性变形或终热处理的状态一般不经过热处理交货的称热轧或冷拔(轧)状态或制造状态;经过热处理交货的称热处理状态,或根据热处理的类别称正火(常化)、调质、固溶、退火状态订货时,交货状态需在合同中注明 ②按实际重量交货或按理论重量交货 实际重量--交货时,其产品重量是按称重(过磅)重量交货; 理论重量--交货时,其产品重量是按钢材公称尺寸计算得出的重量其计算公式如下(要求按理论重量交货者,需在合同中注明): 钢管每米的理论重量(g/dm。 ,工件上的割渣应清理干净 焊接:
不锈钢件焊接前必须认真油污、锈迹、灰尘等杂物焊接时尽量采用氩弧焊接,采用手工电弧焊时应采用小电流、快速焊,避免严禁在非焊接区域引弧,地线位置适当、连接牢固,以避免电弧擦伤焊接时应采取防措施(如刷白灰等)焊后应用不锈钢(不得采用碳钢)扁铲 清理熔渣和 多层焊:多层焊时,层间熔渣必须干净多层焊时,应控制层间温度,一般不得超过60℃ 焊缝:焊缝接头应修磨,焊缝表面不得有熔渣、气孔、咬边、、裂纹、未熔合、未焊透等缺陷。 但海运价格的上涨将使得印度进口煤炭难以。“印度6月份的煤炭进口量已经略有下降,这符合预期。由于海运价格仍处于多年高位,这种趋势可能会在季风期间继续下去。印度进口商已经将进口转向国内煤炭。”mjunctioervices的 执行官VinayaVarma说。