青岛斯美瑞机电设备有限公司是机电产品 服务经销商，公司位于青岛市城阳区正阳路，本公司在工业领域已有多年的轴承配套及工业服务经验，在新老客户有着良好的口碑。本公司特约经销瑞典SKF、德国FAG、INA、日本NSK、NTN、NACHI、KOYO、IKO、THK、ASAHI、FYH、NMB、EZO、美国TIMKEN、UBC等品牌产品。涉及种类：向心球轴承、向心球面轴承、深沟球轴承、向心球面滚子轴承、圆柱滚子轴承、滚针轴承、向心推力球轴承等。销行要包括:工矿企业、钢厂、机械设备、铁路、工程机械发电厂、石化机械、钻机等，库存备货额达亿元。青岛斯美瑞树立诚信为本，原装 经营理念，为消费者“ 承诺、7*24小时服务”的服务承诺，满足采购者及时供货，质量无忧的采购需求，无优化采购体验，争进口轴承 采购。
说起家乡安徽，谁不知“天下奇山”黄山。从古至今，“震旦图中山”、“天下美景集黄山”的盛誉夸不尽它的奇、它的美、它的险。这次陪福建的几位客人重游黄山，更是感慨万千。一早我们便出发了。车行至黄山的北大门，我们坐上缆车。从缆车上向下俯瞰，登山石级时隐时现，似断似续；时而下临深渊，惊心动魄；时而巧石颔首，松枝招手。黄山的奇松果然 ，路边的一棵“团结松”映入眼帘，只见它铁根盘结，五干围抱，团团簇拥，枝叶茂盛。福州站与 铁路网相接，火车可通 各地。公路畅通便捷，客运发达，每日有3多个班次的长途汽车往温州、广州、深圳、 和省内3多个县市。水运福州港闽江航线上达南平，下至马尾，马尾港海上客轮可达普陀山、宁波等地。内部交通福州市内公共交通四通八达，十分便利，市内无论远近，均为一票制（1月16日到来年 所有公交空调全线启，票价为2元）。另外还有众多的车（桑塔纳起价8元，1.8元/公里；富康起价7元，1.4元/公里）、摩托车等车日夜服务，很周到。
单列角接触球轴承
产品特点
极限转速高，适用于高转速场合；
通过预紧可以提高轴承的刚度；
多种组配形式，方便使用；
主要领域
机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴、增压泵、钻井、食品机械、分度头、补焊机、低噪型冷却塔、机电设备、涂装设备、机床槽板、弧焊机
单列角接触球轴承
一、结构特征
单列角接触球轴承只能承受单向作用的轴向载荷。在径向载荷作用下，轴承内会出现 一个轴向力，需以一个反向作用力来作调整。因此，这种轴承一般需靠第二个轴承来作平衡。
单列角接触球轴承可以装入较多的钢球，使轴承具有较高的承载能力。接触角有 15°、25°、40°三种，后缀代号分别为 C、AC、B。单列角接触球轴承包括非分离型、分 离型两类。非分离型轴承根据不同应用场合又分成标准、高速、超高速三个系列；分离型 轴承的内圈和外圈可分别，仅用在磁电机等位置受限制的部件中，该种轴承又称 为磁电机轴承。
非分离型轴承保持架，以内圈引导纤维增强酚醛树脂保持架为标准结构，轴承代号中 不标注。采用其它保持架时，分别以相应的后缀代号注明：
TA：外圈引导纤维增强酚醛树脂保持架
TN：增强尼龙 66 模注保持架
M：黄铜车制保持架
分离型轴承（即：磁电机轴承）主要采用增强尼龙 66 模注保持架，如果需要亦可 采用黄铜板冲压保持架的轴承。
带增强尼龙 66模注保持架的轴承适用于大多数应用场合，可在 -30℃～ 120℃正常工作。
二、组配与预载荷
根据单列角接触球轴承的结构特点，该类轴承通常是两个或两个以上相同型号的轴承组配在一起使用的，具体的组式见表 1，成对双联轴承结构特征见表2，其他组式 之特征亦可参考表 2。 成对组配或多联组配轴承，在应用时必须施加一定的预载荷。选择适当的预载荷 可以提高主轴系统刚性，降低温升，改善系统精度。轴承预载荷分为轻（A）、中（B）、 重（C）三档，用户可根据主轴系统的实际工况进行选择。各系列轴承背对背、面对面组配 预载荷数值见表 3 ～表 6。 40°接触角（后缀 B）的单列角接触球轴承根据不同的用途，按两种型式生产。 种型式适用于在每个轴承位置只放一个轴承的配置。另一种型式适用于两个或多个轴承相 邻以任意方式组合（通用配对）的配置。 196 用于通用配对的轴承，经过专门设计和，可以任意方式相邻组合，且无需使 用调整垫片或类似装置即能获得预定的轴向游隙及均匀的载荷分布。表示通用配对轴承的 后缀为 CB，这里 C 表示有游隙，而 B 表示游隙值之大小。游隙较小或较大的轴承也可（后 缀分别为 CA 及 CC）。若为预载荷轴承，则轻预载荷、中等预载荷和重预载荷分别由后缀 GA、GB、GC 来标识（G 代表有预载荷或负游隙）。用于通用配对的轴承如：7206BTNCB 时，必须指明所需的单个轴承数。
双列角接触球轴承
产品特点
极限转速高，适用于高转速场合；
通过预紧可以提高轴承的刚度；
多种组配形式，方便使用；
主要领域
双列角接触球轴承：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、泵、印刷机械、行星减速机、萃取设备、摆线减速机、食品包装机械、电焊机、电烙铁、方箱、重力式喷、剥线机、半轴、检验分析设备、精细化工机械
双列角接触球轴承主要有以下设计
1、一侧具装球缺口，该设计可采用较大，较多钢球，可承受较大径向载荷和单向轴 向载荷，一般采用钢板冲压或车制黄铜实体保持架，适用于较低转速的场合。
2、不带装球缺口，该设计可承受双向相等的轴向载荷，采用玻璃纤维增强尼龙 66 保持架或钢板冲压冠形保持架，可令轴承发热很少，因此运行温度较低，这个优点在高 速运行时十分重要。
3、具防尘盖或密封圈，该设计可双侧或单侧带防尘盖（非接触式）或密封圈（接 触式）。
这些密封的轴承内部都填有防锈润滑两用脂，无特殊要求时，装锂基 2# 脂，运行温 度 -30 至 +100℃。采用 润滑，无需保养。在前不应加热，也不应清洗。具防尘盖的轴承主要用于内圈旋转的场合，外圈旋转时，若速度超过一定值，会有 润滑脂溢出的可能。
两侧具密封圈的轴承中，密封唇部抵住内圈肩部的凹槽。密封圈由防油及耐磨橡胶 制成，用钢片加强。密封的允许运行温度为 -40 至 +120℃。密封外圈夹在外圈肩部的凹 槽内，无变形地将外圈密封。油封唇部在内圈上产生一个轻微密封压力。
在恶劣条件下，如转速极高或运行温度极高时，内圈可能漏出润滑脂。若轴承配置 不允许漏脂，可能应采取特殊设计措施。
尺寸
表中所列双列角接触球轴承的基本尺寸与 ISO15-1981 相符，但轴承 3200 ATN 的宽 度数值例外。
角度对准误差
双列角接触球轴承外圈相对于内圈的角度对准误差会导致球和滚道之间的额外应力， 由此增加的载荷会缩短轴承的寿命。
公差
HRB标准双列角接触球轴承具普通级公差，如有需要，亦可公差等级 P6 或 P5 级的产品。
内部游隙
HRB标准双列角接触球轴承具普通级轴向游隙。但 HRB 亦可比普通级大或小的内部游隙。轴向游隙值见表 1，其数值适用于前零载荷的轴承。
保持架
双列角接触球轴承保持架型式一般有玻璃纤维增强尼龙 66 保持架，冲压钢 板保持架及车制黄铜实体保持架。
玻璃纤维增强尼龙 66 保持架可用于大多数场合，可在 -30℃至 +120℃温度下正常工 作。对需在极高温或恶劣条件下连续运行的轴承配置，可用钢板冲压保持架或车制黄铜 实体保持架。若需非标准保持架轴承，请与 HRB技术部门。
指导
带装球缺口的双列角接触球轴承时，应使单向作用的轴向载荷，或双向作用轴 向载荷中的较大者作用在离装球缺口较远的钢球列上。
载荷
欲使球或滚子轴承运行满意，轴承必须承受一定的载荷。这一点对双列角接触 球轴承也不例外，否则在高速运行时，球和保持架的惯性力，及其与润滑剂的摩擦会对 轴承滚动状况产生 影响，在滚道和球之间可产生有破坏性的滑动。
三点、四点接触球轴承
产品特点
四点接触球轴承为一种单列角接触球轴承，其滚道设计成能承受双向轴向载荷。这
种轴承较之双列轴承所需轴向空间较少。
四点接触球轴承，接触角为35°，内圈可分为两片，能装较多数量的钢球，因此具有较大载荷能力。轴承为可分离式，即内圈的二片和带球和保持架组合件的外圈可分别。