车漆面漆若出现了颗粒问题可抽丝剥茧采取以下方式解决！

颗粒问题让众多的汽车生产商头痛不已，即使是花大成本也往往不能起到很好的效果！想杜绝这类现象的发生无法做到而我们能做到的只有依据具体的问题进行分析排查后“对症下药”。在这期的文章里砂纹粉厂家（苏州青田）从有关文献中找出了相配匹的案例与大家分享，一起来看看吧！在这之中你是否能找出些解决之法？

      对于白色汽车而言其修饰工位上线的面漆后车身若出现大面积黑色颗粒就会十分的突出，这时建议使用砂纸水打磨平整，如果无法消除，就要借助放大镜，观察面漆喷涂后的车身是否存在异色颗粒情况。然后再抽丝剥茧，先观察色漆喷涂后的车身在进入清漆喷漆室之前未发现有异色颗粒情况，若有颗粒就需要标注其位置！

      此后对标记的两处异色颗粒进行打磨消除。待生产结束后，需要对涂装车间进行了全面的颗粒检测，之后要立刻安排对面漆烘干炉及烘干炉升降段进行深度保洁。以保持环境的整洁这样是种有效减少颗粒数量的做法。若在保洁后还是出现的同样的颗粒问题这时候就需要通过观察并未在生产过程中发现异色颗粒情况。

      为此，对清漆湿膜车身经过的位置砂纹粉厂家（苏州青田）建议采取采样放大对比，已排除颗粒来源！若对比未发现颗粒来源就要考虑是否是烘干炉及升降段。利用生产间歇，进入升降段及烘干炉内查找颗粒来源。有问题并不可怕，可怕的是我们无法找出症结，从而有效解决！

      从上述的案例中我们不难发现有些都是细节问题所导致，故而砂纹粉厂家（苏州青田）建议大家在在今后的过程中要掌握方向，把握细节才能够“克敌制胜”。此文由苏州青田整理发布！如果你想了解更多有关于涂料或助剂产品的信息，那就收藏、关注吧！